search
menu
person

NEWS AND UDATES


Советский реактивный поезд, который должен был изменить будущее

В 1970 году на Калининском вагоностроительном заводе был создан скоростной вагон-лаборатория, представлявший собой доработанный головной моторный вагон ЭР22 с турбореактивными двигателями АИ-25, применявшимися на пассажирском самолете Як-40. На испытаниях максимальная скорость этого локомотива достигала 250 км/ч!

Причиной создания СВЛ были идеи организации высокоскоростного железнодорожного сообщения и дальнейшего использования авиадвигателей АИ-25, исчерпавших свой авиаресурс, но все еще пригодных к дальнейшей эксплуатации на земле

 

С 1971 по 1975 г скоростной вагон-лаборатория СВЛ использовался для опытных поездок и проведения исследовательских работ

 

Чуть позже проект закрыли из-за стоимости обслуживания и эксплуатации реактивных двигателей

 

Но СВЛ не был первым реактивным поездом в истории

 

В 1966 году Нью-Йоркской центральная железнодорожная корпорация построила M-497 "Black Beetle", самоходный вагон-лаборатория на реактивной тяге

 

В ходе испытаний вагон достигал максимальной скорости 296 км/ч, что и по сей день остается рекордом в США



Источник: https://cont.ws
Категория: Техника | Добавил: wikibot (03.01.2018)
Просмотров: 251 | Теги: поезд, реактивный поезд | Рейтинг: 5.0/1
Похожие статьи:
Всего комментариев: 0
Добавить комментарий
Имя *:
Email:
Подписка:1
Код *: