Главная » Статьи » Техника » Бронетехника

Танк Менделеева

В историю мирового танкостроения вошел неосуществленный проект, созданий в 1911-1915 гг. талантливым российским инженером-конструктором В.Д. Менделеевым, сыном прославленного ученого, создавшего Периодическую систему элементов.


«Танк Менделеева» стал первым в мире проектом сверхтяжелого танка, который по своей огневой мощи и бронезащите на десятилетие опередил разработки современников, а оригинальные конструкторские решения создателя проекта впоследствии были использованы в Англии, Италии и Германии. Чертежи «Танка Менделеева» были предоставлены в Канцелярию военного министерства Российской империи 24 августа 1916 г. –за месяц до выхода на поле бое первых английских танков и задолго до появления первых «сухопутных крейсеров» на континенте, но были похоронены в архивах .


Это был и в самом деле «крейсер» - ведь его создатель имел большой опыт проектирования военных кораблей и сконструировал 10-метровый корпус машины на подобии корабельных корпусов- со стрингерами и шпангоутами, на которые крепились мощные броневые плиты, способные защитить танк от попадания крупнокалиберной артиллерии. Это делало детище В. Д. Менделеева практически неуязвимым.

Лобовая броня имела толщину 150 мм., броня бортов и кормы имела толщину 100 мм, а крыша 76 мм. В корме корпуса имелась «входная дверь», которая задраивалась, как корабельный люк, а на крыше танка предусматривалось установить выдвижную пулеметную башенку. Но главным оружием стального чудовища массой 170 т. должно было стать корабельное орудие калибра 120 мм., имеющая в запасе 51 снаряд. Приводить в движение танк должен был карбюраторный двигатель от подводной лодки мощностью 250 л.с., топливные баки которого находились в герметичных отсеках, изолированных от экипажа на случай пожара. Запас горючего позволял пройти 50 км. При максимальной скорости 25 км/ч. Для быстрого вывода танка из боя переключалось направление вращение вала двигателя, и гигант «уползал» от вражеского огня задним ходом.


Экипаж «Танк Менделеева» состоял из 8 человек. Автор неосуществленного проекта разработал даже систему перемещение танка на большие расстояния по железнодорожным рельсам с помощью вагонных телег. В. Д. Менделеев первый конструктор который предложил использовать противоснарядное бронирование на «сухопутных крейсерах». Все конструкции танков, разработанные, в последующие десятилетие защищал экипаж только от огня огнестрельного оружия и осколков.
Современные специалисты считают, что проект российского инженера мог быть реализован на любом крупном кораблестроительном предприятии того времени. При одном условии- если бы правительственные чиновники поняли его значение.

Категория: Бронетехника | Добавил: wikibot (01.08.2017)
Просмотров: 126 | Рейтинг: 5.0/1
Ссылки по теме:
Всего комментариев: 0
avatar